動(dòng)力電池除塵是怎么進(jìn)行的?
- 分類:行業(yè)應(yīng)用
- 發(fā)布時(shí)間:2022-06-16 14:40
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【概要描述】有人說鋰電池是固體廢物,有人說危險(xiǎn)廢物。鋰電池一直被列入固體廢物的行列,其實(shí)常用的鋰電池一般不含有毒成分,對環(huán)境和人體的危害都在相關(guān)的價(jià)值范圍內(nèi),危害比較小。但是鋰電池的處置和收集還需要參考工業(yè)固體廢物處理管理?xiàng)l例和污染相關(guān)的防治要求,也就是說,動(dòng)力電池除塵處置不是每個(gè)人都能做到的,必須取得相關(guān)資質(zhì)。妥善控制安全和環(huán)境污染。
動(dòng)力電池除塵是怎么進(jìn)行的?
- 分類:行業(yè)應(yīng)用
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有人說鋰電池是固體廢物,有人說危險(xiǎn)廢物。鋰電池一直被列入固體廢物的行列,其實(shí)常用的鋰電池一般不含有毒成分,對環(huán)境和人體的危害都在相關(guān)的價(jià)值范圍內(nèi),危害比較小。但是鋰電池的處置和收集還需要參考工業(yè)固體廢物處理管理?xiàng)l例和污染相關(guān)的防治要求,也就是說,動(dòng)力電池除塵處置不是每個(gè)人都能做到的,必須取得相關(guān)資質(zhì)。妥善控制安全和環(huán)境污染。
我們首先了解了動(dòng)力電池除塵設(shè)備的一系列工藝流程,整套動(dòng)力電池除塵由撕碎機(jī)、研磨機(jī)、磁選機(jī)、篩分機(jī)、磨機(jī)、比重分離器、引風(fēng)機(jī)等主要部件由多個(gè)管道環(huán)節(jié)投入生產(chǎn)。鋰電池分解為銅顆粒、鋁顆粒、鐵、正極和負(fù)極粉末、隔膜。設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng),經(jīng)過多次優(yōu)化簡化工藝簡單。對于客戶要求的正負(fù)極粉和銅鋁回收純度均可滿足要求。材料要求也很廣,如鋰電池正極和負(fù)極片、動(dòng)力電池、磷酸鐵電池、三節(jié)電池等,都可以回收利用。
那么動(dòng)力電池除塵在加工過程中如何去除灰塵和異味呢?除上面必要的處理設(shè)備外,整套設(shè)備還將配備堿水噴霧、脈沖除塵器、冷卻系統(tǒng)、集塵系統(tǒng)、空氣凈化器吸附過濾、煙囪排放等,符合排放標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)過程是在負(fù)壓下進(jìn)行的。也可將輸送裝置設(shè)置為全封閉,確保無粉塵、無廢水、無有害氣體、無重金屬污染。
廢舊鋰電池的來源非常廣泛,如手機(jī)、電腦、各種廢舊電器、新能源汽車等,對廢舊鋰電池進(jìn)行級聯(lián)利用或破碎處理,可以達(dá)到回收廢舊資源的目的。為緩解資源短缺,有效解決對進(jìn)口資源的依賴,我們呼吁對廢舊鋰電池進(jìn)行有效回收。這也是一件很有意義的事情。由于電子產(chǎn)品使用頻率越來越高,全球節(jié)能減排,大力發(fā)展新能源汽車,鋰電池的下游應(yīng)用比例越來越大,近10年從30%、60%,在新能源汽車動(dòng)力電池材料無論是三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池,都在供需控制下價(jià)格波動(dòng),中國的鋰儲(chǔ)量僅占世界鋰礦物能源的6%,世界50%的鋰礦物能源來自澳大利亞,中國的鋰資源產(chǎn)能有限,需要依靠進(jìn)口,這種“脖子”現(xiàn)象令人擔(dān)憂。進(jìn)而直接影響到國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如果你有渠道回動(dòng)力電池,那么密切關(guān)注進(jìn)入動(dòng)力電池回收行業(yè),回收廢舊鋰電池直接進(jìn)入鋰電池回收設(shè)備,經(jīng)過撕碎、破碎、篩選等工藝分解各種可回收貴金屬,直接銷售價(jià)值不便宜,成功的黃金軌道就是它了。
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